روسیه توربین‌های ایرانی را جایگزین نمونه آلمانی می‌کند
تاریخ انتشار: ۲۱ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۰۶۸۷۷۳
به گزارش سرویس بین الملل خبرگزاری صداوسیما، به نقل از وبگاه آر تی، پس از توقف عملیات نیروگاه‌های برق آبی روسیه به علت تحریم‌ها در سال گذشته، قطعات طراحی شده به دست ایران جایگزین تجهیزات آلمانی در این نیروگاه‌ها خواهند شد.
سال گذشته، پس از آن که تحریم‌ها مانع از سرویس تجهیزات ساخت آلمان در نیروگاه‌های برق آبی روسیه شد، مسکو مونتاژ قطعات ایرانی را برای جایگزینی توربین‌های زیمنس آلمانی در نیروگاه‌های خود، آغاز کرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
توربین‌های گازی ام جی تی-۷۰ شبیه تجهیزات زیمنس است که به دست جمهوری اسلامی توسعه یافته و تولید شده است. این کشور پیش از موج اخیر تحریم‌های ضد ایرانی، مجوز مونتاژ و بومی سازی آنها را دریافت کرده بود.
در حال حاضر، روسیه می‌تواند توربین‌های کوچک و متوسط را در داخل کشور تولید کند، اما دستگاه‌هایی با ظرفیت بزرگ بین ۱۰۰ تا ۱۲۰ مگاوات در یک کارخانه زیمنس در روسیه مونتاژ می‌شده است (که به علت تحریم‌های اروپا، اکنون دیگر در کارخانه زیمنس در روسیه، مونتاژ نمی‌شود). توربین‌های ایرانی می‌توانند به طور بالقوه جایگزین تجهیزات تولید شده توسط این غول صنعتی آلمانی (زیمنس) شوند که سال گذشته به علت تحریم ها، فعالیت خود را در روسیه متوقف کرد.
این اقدامات به روابط صنعتی میان روسیه و تأمین کنندگان تجهیزات غربی آن، ضربه زده است. سال گذشته، گازپروم، غول انرژی دولتی روسیه به علت مشکلات فنی مربوط به سرویس توربین ها، مجبور شد به تدریج ارسال گاز به اروپا را از طریق خط لوله نورد استریم ۱ کاهش دهد. این توربین‌ها که توسط شرکت زیمنس ساخته شده اند، نیاز به تعمیر و نگهداری منظم در کارخانه این شرکت در مونترال (کانادا) داشتند، که به علت تحریم‌های اتاوا علیه صنعت انرژی روسیه، این توربین‌ها در این کشور باقی ماندند. پس از درخواست آلمان که نگران کمبود گاز در صورت بسته شدن این خط لوله بود، کانادا این توربین‌ها را از تحریم معاف کرد. در نتیجه، اجازه داده شد این توربین‌ها به آلمان و از آنجا به روسیه ارسال شوند. با این حال، گازپروم از پس گرفتن آنها بدون ضمانت قانونی برای تعمیر آنها در آینده، خودداری کرد.
منبع: خبرگزاری صدا و سیما
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۰۶۸۷۷۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
خودزنی آمریکا با تحریم روسیه / مصائب بوئینگ بدون قطعه ساخت مسکو!
به گزارش قدس آنلاین، روزنامه وال‌استریت‌ژورنال نوشته است که شرکت هواپیماسازی بوئینگ به دلیل فقدان یکی از قطعات اصلی هواپیمای پهن‌پیکر «۷۸۷ دریم‌لاینر» که با همکاری مشترک یک شرکت آمریکا و یک شرکت روسی ساخته می‌شود، قادر به تولید این مدل هواپیما نیست و به دردسر افتاده است.
وال‌استریت‌ژورنال نوشت: مبدل حرارتی که در سیسم کنترل محیطی هواپیما استفاده شده و دمای قطعات الکترونیکی آن را تنظیم می‌کند، پیش‌تر با همکاری مشترک شرکت آمریکایی «کالینز اروسپیس» و شرکت «اچ‌اس-نائوکا» مستقر در مسکو ساخته می‌شود.
با این حال، این همکاری مشترک مارس ۲۰۲۲ و اندکی پس از آغاز جنگ روسیه و اوکراین، به عنوان بخشی از تحریم‌های آمریکا علیه روسیه، متوقف و خط تولید قطعات تنظیم دما به کارخانه جدید «کالینز اروسپیس» واقع در آمریکا و انگلیس منتقل شد. آنها در ابتدا موفق به تامین تقاضای بوئینگ بودند اما حالا با کمبود این قطعه روبه‌رو شده‌اند زیرا بوئینگ تصمیم به افزایش تولید «دریم‌لاینر» گرفته است.
دِیو کالهون، مدیر اجرایی ارشد بوئینگ در ماه آوریل گفته بود: «وقتی حمله اتفاق افتاد، خط تولید منتقل شده اما ظرفیت تولید با تقاضای ما همخوانی ندارد.
بوئینگ هفته گذشته به سرمایه‌گذاران اعلام کرد که به دلیل فقدان مبدل حرارتی و همچنین صندلی کابین، قادر به تولید کافی دریم‌لاینز نیست. تولید ماهانه بوئینگ ۷۳۷ مکس نیز به دلیل مشکلات این شرکت در رفع نواقص فنی(جدا شدن دریچه روی بال یک فروند هواپیمای خطوط هوایی آلاسکا در ماه ژانویه) تک‌رقمی شده است. این مدل سابقه طولانی در حادثه‌آفرینی دارد به طوری‌که حوادث رخ‌داده برای این مدل ناشی از نقص فنی، در سال ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹ به مرگ بیش از ۳۴۰ نفر منجر شد.
منبع: خبرگزاری مهر
امام جمعه بلوک براثر سانحه تصادف درگذشت